공항버스 6100

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서울 버스 6100에서 넘어옴
BX212 차량. 2015년 8월 촬영.
기아 그랜버드 실크로드 31석. 신도색 차량이다.

목차
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 기타 사건사고4.2. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보 [편집]

공항버스 6100번
기점
서울특별시 중랑구 상봉동(망우역)
종점
인천광역시 중구 운서동(인천국제공항 제2터미널)
종점행
첫차
06:00
기점행
첫차
08:30
막차
13:50
막차
19:50
배차간격
1일 5회 (코로나 감차)
운수사명
인가대수
19대(예비 4대)[1]
노선
망우역 - (→ 상봉역 →) - 태릉입구역 - 노원역 - 수락터미널 - 의정부IC - 서울외곽순환고속도로 - 노오지JC - 인천국제공항고속도로 - 인천공항T1(하차 : 3층/승차 : 1층 7A) - 인천공항T2(하차 : 3층/승차 : 지하1층 21번홈)
중간 출발 정류장
인천공항T2 방향
하계역 04:20, 수락터미널 04:20 - 인천공항T2 직행
망우역 방향
없음--

2. 개요 [편집]

한국도심공항에서 운영하는 공항버스. 망우역에서 수락터미널을 거쳐 인천국제공항으로 가는 공항버스 노선이다. 총 운행거리는 206km다. 전체 정류장 목록

3. 역사 [편집]

  • 기존에는 번호가 없었으나, 2010년 9월 13일에 번호가 부여되었다.
  • 2012년 6월 4일부터 숭덕초교 대신 정릉2동주민센터에 정차한다. 관련 공지사항
  • 2013년 3월 1일에 6102번과 합쳐지면서 '태릉입구역 - 동덕여대 - 길음역 - 정릉 - 김포공항 - 인천공항' 구간이 '태릉입구역 - 노원역 - 수락터미널 - 인천공항'으로 변경되었다. 서울특별시 공지사항
  • 2014년 2월 16일부터 망우역으로 갈 때는 중화역을 지난 후 봉화산로와 상봉중앙로를 경유해서 가게 되었다. 따라서 상봉역에는 더 이상 정차하지 않는다. 관련 공지사항 다만 중화역으로 갈 때는 망우역을 지나 여전히 상봉역에도 정차하고 있다나?
  • 2015년 3월 4일에 1대가 감차되었다. 또한 첫차가 빨라졌으며, 막차는 늦춰졌다. 관련 공문
  • 2017년 초에 상용차와 예비차가 1대씩 증차되어 인가대수가 17대로 늘어났다. 관련 공문
  • 2018년 1월 15일에 인천공항 제2터미널까지 연장되었다. 이 과정에서 예비차 1대가 상용으로 바뀌었으며 2터미널에서 만차가 되는 일이 없도록 지정좌석제로 변경되었다. 관련 공문
  • 2018년 4월 6일에 예비차 1대가 상용차로 전환됨과 동시에 망우역행 막차시간이 22:50에서 23:00으로 10분 늦춰졌다. 관련 공문
  • 2018년 7월 9일에 승무사원 근로여건 개선을 명분목적으로 망우역행 막차시간이 다시 22:50으로 10분 당겨졌다. 관련 공문
  • 2020년 4월 11일부터 코로나19 영향으로 1일 4회로 감회 되어 운행한다.관련 공지
  • 2020년 6월 1일부터 1일 5회로 증회되었다.관련 공지

4. 특징 [편집]

  • 공항버스 6101과는 다르게, 김포공항에 정차하지 않으며 서울외곽순환고속도로를 이용하여 인천국제공항으로 이동한다.
  • 31인승 버스로 운행하고 있다.

4.1. 기타 사건사고 [편집]

  • 2013년 9월 12일 오후 7시 15분께 서울외곽순환고속도로 의정부나들목 부근에서 차량 9대가 잇따라 추돌하면서 그 중 7대가 화염에 휩싸이는 사고가 나 2명이 숨지고 19명이 다치는 사고가 발생했다.

4.2. 시간표 [편집]

2019년 7월 1일 기준이다. #

5. 연계 철도역 [편집]

[1] 6101번과의 공용 예비차 사용.

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